一台纯电动大巴大概多少安时的电池,能行驶多少里程?
1 、一台纯电动大巴车，电池电容量为240000/600=400A.h ，其平均百公里电机耗电80度 ，如纯用电行驶，可行驶200km 。这种车是以车载电源为动力 ，用电机驱动车轮行驶 ，符合道路交通 、安全法规各项要求的车辆 。电力驱动及控制系统是电动汽车的核心，也是区别于内燃机汽车的最大不同点。
2、一台纯电动大巴车，电池电容量为240000/600=400A.h ，其平均百公里电机耗电80度 ，如纯用电行驶，可行驶200km 。采用新型车载动力装置） ，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术 ，形成的技术原理先进 、具有新技术 、新结构的汽车 。
3、肯定是三元锂电池更好一点，区别就是首先锂电池的价格就比磷酸铁要低 ，其次就是锂电池是环保型的电池 ，可以多次的循环使用。锂电池性能比较安全，寿命比较长。磷酸铁锂有两个不容忽视的缺点：第一是能量密度相对较低、重量大体积大；第二是对温度相对敏感 ，低温环境下 ，带电量会明显下降 。
老年电动汽车能跑多少公里
1 、老年电动汽车的续航里程一般在100~200公里以上，具体取决于车型 、电池及使用条件 。基本续航里程 一般来说 ，国标老年代步车的续航里程在100~150公里左右。这类车型通常配备60伏100安时的电池和6千瓦的电机 ，这样的配置完全能满足老年人日常短途出行需求，比如购物或者接送孩子 。
2、老头乐电动汽车使用高质量的锂电池，电池规格为60V20Ah ，装备了两块锂电池 ，总容量达到40Ah 。虽然相比普通电动代步车，充电时间稍长 ，但在电池电量充足的情况下 ，老头乐的续航能力非常出色，可以在70至150公里之间行驶 ，远超了许多厂家的宣传数据 ，后者宣称的续航能力往往仅在50公里左右。
3 、老年代步四轮电动车油电两用车型在纯电模式下的续航里程一般在50公里至400公里之间 。
4 、电动四轮车的续航能力一般在50到400公里左右 。具体续航能力分类如下：普通低速电动四轮车：这类车辆通常设计用于短途出行，一次充电的续航里程多在50到120公里之间。它们适合在城市或乡村的短途道路上行驶 ，满足日常通勤或购物等需求 。
5、以实际案例为例 ，有老年代步车配备了3000W永磁同步电机，并加装了5000W的内置发电机作为增程器 ，同时搭载72V100ah的铅酸电池 。在纯电模式下 ，该车的续航里程为120公里，但开启增程器后，油混续航可以达到300公里。这表明加装增程器后 ，老年代步车的续航能力得到了显著提升 。
电动汽车续航里程一般多久
1 、一般来说 ，普通家用电动汽车续航里程大多在300公里到600公里之间 。一些入门级的小型电动汽车续航可能在300公里左右，能满足日常城市通勤等短距离出行需求。而主流的紧凑型和中型电动汽车续航通常能达到400至600公里 ，这样的续航可以应对城市周边出行甚至一些中长途驾驶。
2 、电动汽车的续航里程因车型不同而有较大差异 。一般来说 ，普通家用电动汽车续航里程大多在300公里到600公里之间 。不同品牌和型号的电动汽车续航里程有所不同。一些入门级的小型电动汽车，续航里程可能在200公里左右 ，这类车通常价格较为亲民 ，适合城市内短途通勤使用 。
3、电动汽车续航里程因车型而异 。一般来说，普通家用电动汽车续航里程在300公里到600公里左右。不同品牌和型号的电动汽车续航里程有较大差异 。一些入门级的小型电动汽车 ，续航里程可能在200公里左右 ，主要适用于城市内的短途出行 。
纯电动大巴车一度电跑1.2公里是开空调还是不开空调情况下
综上所述，纯电动大巴车一度电跑2公里的数据 ，更可能是在不开空调且其他条件相对理想的情况下得出的。
像部分中型轿车 ，不开空调百公里油耗大概8升，开空调后可能达到9到5升 。大型车由于车身大 、空调功率大等原因，开空调后油耗增加更为显著 。例如大型SUV ，不开空调时百公里油耗可能10升左右 ，开空调后可能会升至15到12升。 空调功率不同，油耗增加量也有差异 。
车辆自身电耗特性影响费用 。不同车型电耗差异明显 ，小型纯电汽车电耗相对较低 ，大型SUV电耗较高。一般小型车百公里电耗10 - 15度，大型车可能达到20度以上。同样跑500公里续航 ，小型车充电费用可能25 - 35元 ，大型车则可能50 - 75元甚至更多 。 使用场景和驾驶习惯很重要 。
当夏天一直开空调，虽然空调增加了发动机负荷 ，但因排量小 ，增加的负荷对油耗影响有限。像一些小型车，即使开着空调 ，每百公里油耗增加可能也就1 - 2升左右 。 小排量车车身较轻 ，行驶阻力小 。这使得车辆在行驶过程中更轻松，消耗的能量也就相对较少。
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