这才是丰田豪车,全系标配四驱最大扭矩409牛.米,起步价超80万
1、动力方面,新车搭载5L自然吸气发动机 ,搭配双电动机混动系统,最大功率为211马力,最大扭矩409牛·米 ,与之匹配的是E-CVT变速箱,全系标配E-Four电控四驱。底盘方面,新车提供了前麦弗逊式独立悬架 ,后双横臂式独立悬挂,最大程度上保证了驾乘人员的舒适性 。
2 、在中国国内,丰田的埃尔法MPV ,受到了很多人的追捧,所以这款车型动不动就加价二三十万,这款MPV十分的高调。其实不知道大家知不知道 ,丰田还有一款姊妹MPV,这款车型虽然名气没有埃尔法大,但也确实是一款十分低调的MPV王者,这款车型就是威尔法双擎 ,全系四驱。
3、款丰田汉兰达的配置详情如下:核心动力与油耗:混动版搭载5L THS II混动系统,综合功率243马力,匹配E - CVT变速箱 ,综合油耗低至3L/100km,满油续航超1000公里;燃油版采用4T涡轮增压发动机,269马力/420牛·米 ,匹配8AT变速箱,配备动态扭矩矢量四驱系统 。
4、DTV四驱系统在后桥上导入两个连轴装置,利用后桥左右两侧的连轴装置实现后轮左右动力的无级分配 ,它最大的亮点就在于支持后轴左右轮扭矩100:00-0:100的动力分配比例,前后也可达到100:0和50:50两个分配。混动车型所使用的NEW E-Four四驱系统凭借后驱电机使整车的前后轮扭矩分配比例创纪录的达到20:80。
5 、在2019年尾端,丰田普拉多推出2019款全新换代车型 ,这款新车整体品质有大幅提升,全系标配LED灯源,拥有V6引擎和四驱系统,果真还是有超强实力的 。作为5年还有62%保值率的越野车型 ,丰田普拉多远超同级产品,这也是其为何即便出现加价提车的现象,依旧是市场抢手货的重要原因。
6、另一方面 ,从产品力来看,380T的动力系统最大功率182kW,峰值扭矩高达380N?m ,相较第三代0T发动机,动力提升了20KW和30N?m,综合工况油耗仅7L/100km。同时 ,全系标配DTV动态矢量四驱,具备“起步更稳定、过弯更灵活 、脱困更迅速、高速更省油”等领先优势 。这些产品力的提升,使得380T的定价有了更多的支撑。
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