东风新轿跑SUV已有实车到店,运动高颜堪比卡宴,轴距超2米7
1、而这其中，表现得最为明显的 ，应该要算是有着二十余年乘用车研发经验的东风了；这不 ，东风不仅将旗下的风光完全变成了国产高颜值车款的典型代表；就连原先的“务实派”风行，也因为一款全新SUV的诞生 ，而显现出东风要将年轻化概念贯穿到底的决心。而它 ，便是东风风行T5 EVO。
2、在长安CS85 COUPE 、吉利星越之后，合资品牌终于也要推出这种轿跑SUV了 。近日 ，东风雷诺即将国产的全新轿跑SUV车型实车图首度曝光 ，该车在海外的名字为雷诺ARKANA，而且这款车目前海外也还没有正式上市 ，东风雷诺的速度还是很快的 。
3 、尺寸方面 ，长安逸动PLUS三围：长宽高为：4730/1820/1505mm，轴距为2700mm ，比朗逸思域这些对手要更有优势。内饰方面 ，长安逸动PLUS采用了全新设计，打开车门，一股浓浓的运动气息扑面而来 ，首先就是驾驶位的这款平底式多功能方向盘 ，银色物理按键搭配，显得非常年轻化 。
4、比亚迪 宋Pro 售价区间：98万-198万 2019年7月上市 ，全系自动挡的这台宋Pro ，在去年累计拿下了79，466的销量 。大乘用空间自然是它最大的优势 ，整车轴距达到了2712mm ，后排乘坐空间表现很符合家用需求。龙颜设计一直以来都是比亚迪的一大亮点，相比于老大哥唐 ，这台宋Pro也毫不逊色 。
5 、奕炫MAX整个车身呈现出一种溜背的设计 ，车顶从A柱就开始直溜下来与后尾门相连 。车身尺寸方面，东风风神奕炫MAX的车身长度接近4800mm ，宽度达到了1870mm ，轴距为2770mm。17英寸轮圈为标配，采用多条幅设计，配合灰色的造型以及马牌UC6轮胎都符合风神目前顶级轿车产品的定位 。
6 、新车的长宽高分别为4624*1841*1633（1644）mm ，轴距为2730mm 。全新捷达VS7的动力上搭载的是4T发动机 ，符合国六排放标准，传动上或将匹配的是来自爱信6AT变速箱 ，最大输出功率为150马力 ，综合百公里油耗7L，油耗上的表现还是很不错的。
东风造了台“性能猛兽 ”?配三菱动力,预售10.49万起
1、总结：作为一款被东风风行寄予厚望的“性能猛兽 ” ，东风风行T5 EVO有着不错的硬件基础以及“核心零部件终身质保”这样的品质承诺 ，但能否将这些优势发挥出来，还需要看它最终的定价如何 。鉴于该车目前公布的49万起预售价来看 ，我认为要实现一个比较理想的销量 ，还需要在明年3月上市时拿出更大的诚意 。
2 、在动力上，风行T5 EVO采用型号为4A95TD的三菱5T发动机 ，与之匹配的是来自格特拉克的7速DCT变速箱 ，该变速箱属于全球十佳变速箱之一。而这套动力总成能带来197马力的最大功率，要知道本田CR-V的5T发动机，也才只有193马力的最大功率。
全新风行T5EVO实车到店,外观颜值成亮点
1 、东风风行前段时间亮相了一款新车—全新 风行T5 EVO ，曾在广州车展亮相 ，凭借很唬人的外观赢得了一定热度 。东风风行品牌，前些年还有过销量巅峰 ，但下滑的速度更是惊人 ，在自主汽车阵营存在感越来越低 。想要重振品牌，拿回已经失去的市场份额 ，东风风行T5 EVO将是一大主力 ，今天密探君就和大家聊聊这款全新以EVO命名的SUV。
2、嗯，这辆风行T5 EVO只看外观也确实挺厉害的 ，尤其是前脸的设计 ，非常的霸气 。使用了目前流行的分体式前灯组，上部紧贴机盖的日行灯非常犀利 ，远近光大灯则是位于前杠两侧 ，类似隐藏式的布局 。中网全部放在了前杠上，面积非常大，看上去霸气十足。整个前脸看上去很有保时捷的范 。
3 、在2021上海车展开幕前夕 ，东风风行T5 EVO特别版实车图曝光 ，该车在T5 EVO的基础上进行了多项个性化改造，吸引了广泛关注 。以下是对该特别版车型的详细解析：外观设计 锋动力学设计语言：T5 EVO特别版采用了东风风行最新的“锋动力学 ”设计语言 ，整体造型动感犀利。
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