经典马3操控依然,稍加改装不输新款?
1、后续车型第二代马自达3星骋采用了当年全新的设计语言，身形一下子长胖了，与马自达6睿翼一样 ，都被车迷认为操控在走下坡。直到2014年马自达3继任车型昂克赛拉和马自达6阿特兹的出现 ，创驰蓝天技术再次让马自达成为年轻车迷追捧的对象。以下来自经典马自达3车主的投稿，简单描述了从入手再到改装 ，一步一步走过来的故事 。
2、马力的宝马3系320Li动力够用 ，但具体还需根据个人驾驶需求和习惯来判断 。宝马3系作为宝马品牌中的一款经典车型，以其出色的操控性能和舒适的驾乘体验赢得了众多消费者的喜爱。而320Li作为宝马长轴3系中最便宜的一款车型 ，其性价比也相对较高 ，因此吸引了不少预算有限但又钟情于3系的消费者 。
3 、第三是转向，以前的3系的转向设定都很精准 ，也可以说有点贼 。而新的325i其实算是有所弱化。而这种设定 ，恰恰是我认为最适合的调校 。低速较轻，高速逐渐加沉 。车头对转向的响应依然很快 ，在激烈驾驶时 ，能够给到最直接的反馈。整体的驾驶体验感非常强 。
4 、就内饰和功能来说，新款马自达3沿袭了老车型细腻的风格，从中控面板到座椅工艺都很用心 ，就动力方面而言 ，6发动机与4AT的配合虽然不够强悍，但满足一般的城市驾驶与家用已经绰绰有余了 ，论其操控感在同级车当中也属上乘 ，而略微坚硬的悬挂则稍稍影响到了一些乘坐的舒适性 。
5、对于这款5T的马自达3，未来在墨西哥市场也将会继续推出三厢的车型 ，不过预计这发动机依然与国内无缘。
6 、却始终没办法取得高销量 。在汽车市场之中 ，日系品牌的受欢迎程度绝对是数一数二的，毕竟它们有着极高的可靠性和节油性 ，而这台以进口方式引入的马自达CX3在这些方面的表现都要有着更强的实力 ，且操控性也要比同级别中的日系品牌更加富有优势，可以说是一台竞争力很强的车 。
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希望本篇文章《马自达星骋改装(马自达星骋改装案例)》能对你有所帮助！
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