奔驰 、宝马,卖不动了
奔驰和宝马近期确实面临销量下滑的挑战，但这主要是由于市场竞争格局的变化 、电动化转型的挑战以及中国市场的影响等多种因素共同作用的结果。然而，这并不意味着它们已经完全“卖不动” 。通过加强产品创新、提升品牌价值和优化市场策略 ，奔驰和宝马仍有可能在激烈的市场竞争中保持领先地位并实现销量的回升 。
万的BBA降价后仍卖不动 ，主要有以下原因：性价比与配置问题：虽“34C ”裸车价低至20万，但低价车型配置低 ，如奔驰C200L动力差 、奥迪A4L时尚版配置低 、宝马325Li动力和配置不如330Li ，消费者兴趣不高。且实际落地价因多项“硬性支出 ”高于裸车价 。
但不能就此判定德系豪华车卖不动 。德系豪华车并非都面临困境，奔驰、宝马 、大众守住了全球车企市值前十。奔驰在中国半年销量74万辆 ，是其全球业绩的重要支撑；宝马在德国本土剔除商用车后超越了奔驰 。不过 ，保时捷因业绩滑坡，市值跌出了全球前十 。
BBA放弃挣扎主要指其放弃全面电动化激进目标 ，核心原因包括电动车业务亏损严重 、中国新能源车企竞争压制及市场策略调整。一是电动化盈利困局 。BBA电动车业务普遍亏损 ，如奥迪Q4 e - tron、奔驰EQS等车型销量不及燃油车，价格腰斩仍难盈利 。
进口奔驰GLE在6月份销量不佳的主要原因包括价格因素 、配置和动力表现不足 、市场竞争压力大以及消费者需求变化。价格因素：奔驰GLE虽然在终端市场有一定的让利 ，但降价幅度并未达到消费者的预期 ，导致其价格相比同级别的宝马X5L和奥迪Q7等车型仍然偏高 。
奔驰和宝马后期费用
1、奔驰和宝马的后期费用各有特点，总体而言，奔驰的后期费用可能相对较高 。保养成本：奔驰以“长间隔高单价”著称 ，C级车型每1万公里或1年保养一次 ，单次基础保养（机油+机滤）费用约为1600-1700元。
2 、奔驰后期费用方面，首先保养周期一般在1万公里左右 ，每次保养费用可能在2000元到5000元不等。这是因为奔驰的技术较为先进 ，对保养配件和工艺要求较高 。比如其一些高性能车型的机油等耗材价格就不低 。而且奔驰的零部件价格普遍偏高，像一些电子元件 、外观饰件等。如果车辆出现故障维修 ，费用更是可观 。
3、宝马3系和奔驰A级后期养护有以下这些方面： 保养周期与费用： - 宝马3系一般保养周期为1万公里左右 ，小保养费用大概在1000-1500元，主要更换机油、机滤等 。大保养如更换火花塞 、变速箱油等费用会较高 ，可能要3000-5000元。 - 奔驰A级保养周期也差不多1万公里 ，小保养费用通常在1000-1300元 。
4 、首先，我们以奔驰GLC 260 动感型为例 ，搭载0T+四驱系统 。从保养配件单价和工时费来看 ，确实略显昂贵，理论上需花费1842元。然而，奔驰提供A保、B保套餐 ，GLC虽然官方未给出具体价格 ，但参考使用相同发动机的奔驰C级，小保958元 ，大保1245元 。因此 ，奔驰GLC的4年/6万公里保养费用约为16632元 。
5 、在长期使用方面，奔驰C级的保养费用可能会略微高于宝马3系 ，但差距不大。我驾驶的525型号 ，每次保养大约花费1200元，一年下来大约需要一万五左右 。宝马3系的保养费用可能会稍微低一些 ，但具体差别需要根据实际情况而定 。购车时 ，车主应主要考虑自己的实际需求。
沃尔沃和宝马市值对比
年10月数据显示，宝马市值高于沃尔沃 ，宝马市值为549亿美元 ，沃尔沃市值为503亿美元；2025年数据显示，沃尔沃市值高于宝马的部分股权估值，沃尔沃市值为180亿美金 ，华晨宝马25%股权保守估值为100亿。
宝马：市值549亿美元 ，同样表现出强劲实力 。沃尔沃：市值503亿美元，位列第九 。长城汽车：市值493亿美元 ，位列第十 ，显示出中国车企的崛起。重点强调：比亚迪作为中国新能源汽车的代表，其市值排名全球第三 ，不仅体现了公司在新能源汽车领域的领先地位 ，也展示了中国车企在全球市场中的竞争力 。
吉利（017HK）：市值189亿美元，中国 。吉利拥有沃尔沃 ，并在其他全球汽车制造商中持有大量股份 ，其电动汽车子品牌如Zeekr迎合高端市场。重庆长安（00062SZ）：市值150.8亿美元，中国 。长安汽车以价格实惠的汽车闻名 ，正扩大电动汽车阵容以满足中国绿色出行需求 。
价格因素：沃尔沃S80L：定位在中档车型市场 ，价格区间大致在4060万元，对于许多消费者来说，这个价格更为亲民 ，更容易接受。宝马7系：作为高档车型 ，其价格区间高达100到300多万元，显然针对的是更高层次的消费群体 。
宝马贬值了吗
宝马确实存在贬值现象 。从不同车型及市场情况来看 ，宝马的贬值表现较为明显。以2024款宝马325长轴M运动曜夜版为例 ，有车主在2024年全款33万将其落地，然而仅仅开了一年之后 ，在二手车市场上的售价就降到了235万 。这意味着在短短一年时间内 ，车辆的价值大幅缩水，贬值幅度相当可观 。
宝马汽车在一定程度上存在贬值情况。车辆本身因素 车型换代：随着宝马不断推出新车型 ，老款车型会逐渐贬值。比如宝马3系 ，新款上市后，老款的市场竞争力下降 ，价格也会随之降低 。 车辆使用状况：行驶里程多 、有事故维修记录等都会使车辆贬值 。
新车价格：该宝马X3新车标价为60.8万。二手车价格：经过6年使用 ，行驶5万公里后，售价为6万 。从价格上看，这辆宝马X3的贬值幅度较大 ，6年时间贬值了近40万 。然而 ，二手车价格是否合理，还需结合车况来判断。
宝马奥迪奔驰三个的价钱
宝马3系：2025款宝马3系的指导价为399-399万元 。这款车型作为宝马的入门级轿车 ，在市场上拥有较高的知名度和销量 ，其价格也相对较为亲民 。奥迪A4L：2024款奥迪A4L的指导价为298-40.08万元，但值得注意的是 ，该车型在终端市场有高达8-10万元的优惠 ，因此入门版实际落地价约在25万元左右。
奔驰、宝马 、奥迪在价格方面存在一定差异 。奔驰整体定位偏向豪华与舒适，价格通常处于较高水平 。入门级车型价格可能在30万左右起 ，但一些中高端车型售价会轻松突破50万甚至更高 ，像奔驰S级这类旗舰车型，价格往往在百万以上。宝马注重操控性能 ，价格分布也较广 。
综上所述 ，宝马318i 、奔驰C180和奥迪A4L这三款车型在低配状态下，全副武装的情况下，整体价格大致在100万左右 。当然 ，具体价格还需根据市场情况和配置等因素进行调整。
从总体上来说 ，奥迪、宝马和奔驰都是高端豪华汽车品牌，其价格因车型 、配置 、地区和市场的不同而有所差异。在某些车型和配置中 ，宝马的价格可能会稍高一些 。但总体来说 ，这三个品牌的价格差异并不明显 。
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希望本篇文章《宝马7302024年价格,宝马730现在价格多少》能对你有所帮助！
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