各种整备升级后,08年标致307恢复到满血状态!
入手差不多半年了,各种整备修复和升级后 ,现在差不多恢复到满血状态了 。近期折腾了轮毂轮胎,大灯和倒车雷达等,今天又去小保养了一下 ,做个阶段性的总结。轮毂现在用DS5原厂轮毂配普利司通225 50R17轮胎,在舒适性和操控性上做到了基本均衡,油耗大概比原来高了1升。
年的标致307最好 。标致307从2001年开始生产到2013年结束,期间经历了多次改款和升级。尽管每款车型都有其特点和优势 ,但2008年的标致307被广泛认为是最出色的一款。这一年的307车型在设计和工艺上都有了很大的改进。外观更加时尚 、动感,同时保持了标致家族式的前脸设计 。
307的无骨雨刷已经更换为普通雨刷。2 307的备胎换为钢圈的备胎。3 307的后备箱12V电源接口取消 。4 307的电子助力泵更换为液压助力转向。5 307的轮胎更换为原T55老款307轮胎。另外307在减配的情况下,价格依然维持原价格 。
打开标致307的点火开关 ,但不启动发动机。将变速杆置于N档,然后脚踏油门踏板加油动作4次,必须踏到底。按一下标致307上的SPORT按钮 ,进入运动模式 。旋转钥匙开关点火发动初始化。
东风标致307是标致汽车在中国市场推出的一款重要车型。其国产版本由神龙汽车有限公司引入生产,具体时间节点如下:首次投产时间东风标致307三厢版于2004年正式在中国武汉工厂投产并上市,是标致品牌重返中国市场后推出的首款车型 。车型背景 该车基于标致307系列(代号T7)开发 ,海外两厢版早在2001年已发布。
以下是关于东风标致307整备质量的详细解6升手动版:该车型的整备质量为1290千克。整备质量,又称空车质量,是指汽车按出厂技术条件装备完整(如备胎、工具等安装齐备) ,各种油水添满后的质量。
标致307的改装方案是什么
音响系统升级:在保持原位的前提下,推荐安装MA650C六寸二分频套装,增强中高音的层次感;同时,在后隔板上增设MAY3K69 6X9二分频同轴喇叭 ,以提升低频响应,增强整体音效 。别忘了在前门进行隔音处理,以优化喇叭的音质表现。通过这些精心设计的改装方案 ,你的标致307不仅在性能上得到显著提升,外观和娱乐体验也将得到显著改善。
另一种方法是利用标致307的后排座椅放倒功能:初级阶段:立起后排坐垫,放倒后排靠背 ,即可形成简体版床车 。中级阶段:拿掉后排坐垫,再往前放倒后排靠背,使后排靠背背面和后排连成一片形成大床。高级阶段:改装后排靠背 ,使其放下来后能够形成一个平面,这样可以更方便地变成床车,同时也提高了乘车舒适度。
标致307改竖屏最简单的方法是寻求专业的汽车改装服务 。以下是基于车主经验和专业建议的详细解选择适合的车机 车主可以选择一块适合标致307车型的竖屏车机。由于不同车型的中控空间存在差异 ,因此选择一款尺寸合适、与车内空间协调的竖屏车机至关重要。
标致307油耗高吗(真实车主是这样说的)
1 、标致307的油耗表现因驾驶习惯、路况及车型配置等因素而异,但总体来说,其油耗并不算非常高 。以下是几位真实车主对标致307油耗的具体评价: 油耗差异显著:部分车主反映油耗偏高:例如有车主表示其307AT两厢车型在平均时速24km/h的情况下,油耗达到5L/100KM。
2、标致307自动6L版本的省油性处于中等水平 ,具体表现受路况和驾驶习惯影响较大。油耗数据表现根据公开数据及车主反馈,标致307自动6L车型的油耗呈现明显差异:高速工况:油耗范围为1 - 8L/100km,部分车主通过平稳驾驶可将油耗控制在7L/100km以下 。
3、标致307两厢理论上比三厢更省油 ,但实际油耗受多种因素影响。从工信部数据来看,标致307 2012款两厢和2010款三厢的6手动舒适版 、手动豪华版,百公里综合油耗均为8L;6自动舒适版、自动豪华版 ,百公里综合油耗均为5L。
4、标致307车主Shawn的油耗实测揭示了实际油耗与官方综合油耗之间的差异。Shawn的测试结果显示,尽管小熊油耗的大数据和工信部综合油耗都相对准确,但在实际驾驶中 ,油耗受多种因素影响,如路况 、驾驶习惯和车辆类型 。
5、车主八:目前为止我的百公里油耗是5升,相对于一些307车主确实有点偏高 ,但是新车嘛磨合期间的油耗高一点也无所谓 车主九:车不宜长时间放着,一个星期开个百来公里的,对车不是坏事。
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