续航断崖式下跌,25万的特斯拉竟成“电动爹 ”?
1 、在0到20摄氏度之间，磷酸铁锂电池性能的下滑是呈线性的；当气温跌破零度之后 ，磷酸铁锂电池的性能表现就会出现断崖式的下滑 ，可能续航里程会减少50%以上；当气温在零下10度以下时，磷酸铁锂电池就可能彻底不工作了 。 林育民也表示：“正常情况下，气温在10摄氏度以下的时候 ，磷酸铁锂电池的表现就会有所折扣 。
2 、磷酸铁锂才是真的电动爹 辣评：原本在听说特斯拉要推磷酸铁锂电池版的Model 3之后 ，我还对它抱有一丝幻想，以为特斯拉和宁德时代在电池技术上实现了啥重大进步呢 ，可能冬季续航不再成为困扰磷酸铁锂的痛点。
3、以特斯拉为例 ，2020年10月1日，特斯拉官宣国产Model 3价格下调 ，价格下调的重要原因是 ，标准续航版的动力电池从三元锂变为磷酸铁锂。
4、为了验证一下现在的电动车是不是离开了基础设施好的一线城市寸步难行，我在春节前决定“作死 ”把一台特斯拉Model 3开回潮汕老家 ，看看来到这种名副其实的三线城市 ，特斯拉Model 3究竟会不会是大家嘲讽的“电动爹” 。
30万的车一年额外贬值10万!车主真是哭晕了!
经过这么多次的调整，Model 3的售价从最开始补贴前358万元 ，一路降到补贴后299万元 ，一年的时间，降价将近10多万元 。而这也就意味着，最早购买国产特斯拉Model 3那一批车主 ，车子还没有开上一年 ，车子已经贬值了10万元。
对此，网友的反应也是五花八门 ，最近买了马自达3昂克赛拉的车主哭晕在厕所 ，老车主又将面临二手车贬值且卖不出去的尴尬，准备买马自达3昂克赛拉的消费者则是省了不少钱 。马自达3昂克赛拉降价3万 ，对于熟悉合资轿车市场的大咖来说并不意外 ，毕竟现如今主流合资轿车价格今非昔比，市场大优惠早已成既定事实 。
最了解国人的特斯拉又降了!国产版跌破25万,网友:一边骂一边买
如果说这个十一假期最令人开心的日常是国庆中秋双节合并 ，那么对于那些想要在节日期间添置大件儿的消费者来说 ，振奋人心的还有一个消息，那就是特斯拉国产版又降价了！根据特斯拉官网的消息 ，10月1日起国产版Model 3标准续航的价格已经正式调整为补贴后299万元 ，降幅在两万元左右。
一位转让蔚来ES8大定的用户在谈及自己转让的原因对AI财经社解释称，自己之所以打折转让，是因为国产Model Y“真的诱人” 。该用户表示 ，蔚来和特斯拉的车辆各有千秋 ，特斯拉追求车辆本身性能，蔚来则强调车辆内饰和用户服务 ，但他也强调自己放弃蔚来转投特斯拉的原因 ，称“车毕竟是买来开的 ” 。
首先就是在消费者最敏感的价格环节，国产身份+超过400km的续航里程 ，成功让Model 3的入门门槛下降至2155万。其次就是哪怕国产后放下了身段 ，但精明的马斯克已经将特斯拉打造成一个能彰显车主面子的品牌，今时今日特斯拉品牌的号召力已经能比肩传统一线豪门BBA 。
又双叒叕降价!特斯拉Model3跌破25万元,真是割韭菜成瘾?
可是头天提车第二天也就是10月1日 ，特斯拉便宣布Model3价格再降165万 ，为什么要用再？因为这已是特斯拉今年的第六次官方降价，而且根据以往经验 ，特斯拉Model3很可能还会把价格下探至23万元左右 。
邦老师第一时间查证特斯拉官网 ，确认国产特斯拉Model 3调整售价。 目前，入门的Model 3标准续航升级版补贴后售价仅为299万元，Model 3长续航后轮驱动版补贴后售价为30.99万元 ，Performance高性能版售价保持498万元不变 。
今年5月 ，特斯拉为了拿到国内最新的新能源汽车政策补贴，又将国产Model 3补贴前售价降到218万元 ，补贴后售价来到了2155万元 。就在距离特斯拉Model？3最近一次降价还不到两周的10月13日 ，特斯拉又双叒叕降价了！这次降价的车型是特斯拉Model？3的大哥Model？S。
在假期的第一天特斯拉发布了重磅消息，特斯拉Model 3又又双叒叕降价了 ，对于准备或者考虑买Model 3的消费者来说无疑是一件喜讯 ，但对于刚购买的消费者得知这消息无疑是被当“韭菜 ”了。
或许应该这么形容国庆节的这次降价：特斯拉又双叒叕降价了 。 更像是数码产品的特斯拉 这不是特斯拉第一次降价，也肯定不是最后一次 。 2019年4月 ，特斯拉中国官网开启了新一代标准续航升级版Model 3的预订 ，里程缩减的同时，价格也大幅下降 ，售价为37万元。
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