劲炫ASX和欧蓝德有啥差别?哪个好?
1 、预算有限：若预算有限，且对车辆性能 、空间及配置要求不高 ，劲炫ASX是更为经济实惠的选择。追求更高品质：若对车辆性能、空间及配置有更高要求 ，且预算相对宽裕，欧蓝德则是不二之选 。其提供更为丰富的动力选择 、更宽敞的空间以及更全面的配置 ，能够满足更多消费者的需求 。综上所述 ，劲炫ASX和欧蓝德各有千秋，消费者在选择时应根据自己的实际需求和预算进行权衡。
2 、综上所述，三菱ASX劲炫和欧蓝德EX劲捷在车身尺寸、动力性能以及隔音与舒适性方面存在一定的差异 。选择哪款车型取决于您的具体需求和偏好 。
3、价格方面 ，劲炫ASX顶配版的官方售价要比欧蓝德顶配版的便宜些。实际上购车中 ，劲炫ASX顶配版（获取底价）和欧蓝德顶配版（获取底价）的经销商报价都会有一定的优惠折扣。整体车身方面，劲炫ASX顶配版的车身要比欧蓝德顶配版的车身短 ，但劲炫ASX顶配版的轴距和欧蓝德顶配版的轴距是一样长的 。
4 、之前说过ASX劲炫是“小号欧蓝德” ，它的尺寸为4295X1770X1615mm（长X高X宽），各方面都比欧蓝德劲界小 ，但是由于出自同一平台所以轴距和离地间隙是相同的 。虽然在车身高度方面 ，ASX劲炫要低80mm，但是当我们第一次将两款车放到一起时 ，我们感到长度方面的差距是最为明显的。
5 、新劲炫ASX 现款新劲炫ASX为中期改款车型 ，官方指导价98—198万元，相比于旧款而言 ，改动的地方还是挺多的 。在外观上 ，该车的车头部分同样采用家族式X造型，很是大气，改动较少的地方则是尾部 ，不过内饰有做出相应调整 。
6、作为与欧蓝德EX33601同平台的进口城市SUV：1 ，全新三菱asx劲炫有着不错的表现。ASX劲炫和欧蓝德EX劲捷0L同平台，轴距2670mm ，但4295宽1770高1625mm的车身尺寸比欧蓝德EX小 ，所以ASX劲炫也被称为小欧蓝德；进口到中国销售的ASX劲炫搭载的是0L MIVECDOHC24气门发动机（4B11发动机） 。
三菱欧蓝德性价比
欧蓝德的指导价介于198万至258万元之间，实际折扣后价格可低至13万元以上 。与同级的CRV 、房融 、琦君和途悦等车型相比 ，这一价位无疑为购买者提供了一个不错的选择。0L的紧凑型SUV在性价比方面显得尤为突出 。从外观设计来看 ，欧蓝德秉承了简约的设计理念 。
质量方面： 稳定性和耐用性高：三菱欧蓝德以其稳定性和耐用性著称，故障率相对较低。 核心部件优异：发动机动力强劲 ，底盘制造技术出色 ，使得欧蓝德在各种驾驶条件下都能展现出良好的性能 。 外观设计吸引人：车身线条流畅，造型时尚动感 ，符合SUV车型的设计特点 。
三菱欧蓝德相对于荣放更好。以下是具体分析：价格与品质：三菱欧蓝德自从国产后 ，价格相比荣放便宜了一大截，但品质却与进口版保持一致，这使得欧蓝德在性价比上具有明显优势。
2015款进口欧蓝德配置
1、款进口欧蓝德配置多样 ，涵盖动力 、安全 、舒适等多个方面 。动力与传动：提供0L自然吸气（150马力 ，190N·m）和4L自然吸气（169马力，220N·m）发动机 ，匹配CVT无级变速箱 ，部分4L车型搭载四驱系统，高配车型配备S - AWC超级全轮控制系统 ，有多种驾驶模式 。
2、进口欧蓝德：0升发动机输出150马力 ，搭载前驱系统；4升发动机输出169马力，采用四驱系统。国产欧蓝德：动力性能有所提升 ，0升发动机输出166马力 ，保持前驱系统；4升发动机输出192马力，同样配置四驱系统 。国产欧蓝德在动力上超越了进口版 。
3 、据国外媒体Leftlanenews报道 ，三菱公司近日发布了2015款欧蓝德Sport（国内称：劲炫）车型。2015款三菱欧蓝德Sport车型燃油经济性 、配置水平等获得提升 。将上市13万元合资SUV 缤智/新逍客领衔 2015款三菱欧蓝德Sport车型使用了全新设计的CVT变速器 ，该全新变速器的传动性能和换挡特性十分接近七速自动变速器 。
欧蓝德2012款最建议买的三个配置
欧蓝德2012款最建议买的三个配置为：都市导航版、全驱版本以及配备高品质内饰和安全系统的版本。 都市导航版 配置亮点：这个版本集成了蓝牙/车载电话 、GPS导航系统，极大地方便了日常驾驶中的通讯和路线规划 。同时，胎压报警 、无钥匙启动系统等配置也提升了驾驶的安全性和便利性 。
需要7座车型：若为四驱需求 ，四驱尊耀版是最佳选择；若不需要四驱 ，两驱的尊耀版可考虑，但如果没有7座刚需 ，尊享版更合适。注重安全配置：两驱乐享版的5座配置值得关注 ，比之前配置车型贵3万元，增加了刹车辅助、车身电子稳定系统等诸多安全配置 。
接下来看下配置 ，欧蓝德配备驾驶模式选择、遥控钥匙 、后排中央扶手 、后雨刷器、牵引力控制（ASR/TCS等）等配置 。这款车在空间和配置方面表现不错 ，至于外观设计每个人有每个人的审美。感兴趣的车友们不如去线下实际体验一下。
在动力方面，欧蓝德搭载了一款0升自然吸气发动机 ，最大功率为122kw ，最大扭矩为201nm，最大功率转速为每分钟6000转 ，与之匹配的是CVT变速箱 。欧蓝德的车头设计厚实 ，发动机舱罩上的倒三角凸台延伸至保险杠上方，前进气口被分为两部分，车身下部略微外凸 ，造型饱满 。
欧蓝德的前悬挂为麦弗逊式独立悬挂 ，后悬挂为多连杆式独立悬挂，这是典型的轿车悬挂系统 ，设计的重点在于乘坐舒适性。
欧蓝德有四驱车型吗?(三菱欧蓝德有四驱车型吗)
三菱欧蓝德有四驱车型 。以下是关于三菱欧蓝德四驱车型的详细信息：四驱形式：采用前置四驱 ，适时四驱形式，中央差速器为多片离合器 。智能动力分配：这套四驱系统可根据驾驶状况智能分配前后桥动力 ，主动式前差速器通过多片式离合器锁止 ，实现50：50的动力配比，从而增强车辆的操控性。
三菱欧蓝德四驱4在与其他车型对比时 ，有其独特的优缺点 。优点方面 ，动力表现较为充沛，4升发动机能提供足够的扭矩输出 ，无论是城市道路的频繁启停 ，还是高速超车等场景，都能较好应对 。
三菱欧蓝德既有前驱车型也有四驱车型，因此三菱欧蓝德部分车型是四驱车。具体说明如下：四驱版车型：三菱欧蓝德的四驱版车型搭载了适时四驱系统 ，并配备了多片离合器式中央差速器 。在适时四驱模式下 ，车辆大部分时间会以两驱模式行驶，但在遇到特殊路况时 ，系统会自动切换至四轮驱动 ，以提升行驶的稳定性和通过性 。
欧蓝德四驱系统拥有三种模式，旨在适应不同路况和驾驶需求。首先是4WECO两驱模式 ，它通过将四驱系统调整为两驱模式 ，提供更佳的燃油经济性 。该模式特别适用于日常路面，当前轮驱动时能够减少油耗 。然而 ，在湿滑路面等需要额外抓地力的情况下 ，欧蓝德会智能切换至四驱模式以确保安全。
加拿大有三菱欧蓝德吗
加拿大有三菱欧蓝德。加拿大版23款欧蓝德配置情况：加拿大版的23款欧蓝德一共有7个配置，四驱是标配 。这一配置特点使得欧蓝德在加拿大市场上具有较高的竞争力 ，满足了消费者对于越野性能和驾驶体验的需求 。三菱汽车在加拿大的市场地位：在加拿大主流的日系品牌中 ，三菱是其中之一。
与此同时，三菱汽车一直在借助中型跨界车插电式欧蓝德PHEV盈利，但没有对该车型进行全面改造 。 2019年 ，三菱在全球销售约9万辆插电式汽车 ，其中在日本销售8万辆 。 几年前，三菱汽车在日本发生操纵燃油经济性数据丑闻 ，使本已陷入困境的三菱汽车几近破产。而后 ，日产汽车在2016年获得三菱汽车34%的控股权 。
加拿大第一，澳大利亚次之 ，俄罗斯第三 ，巴西第四，墨西哥第五 ，等等 。
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