第一代宝马x1哪年的
1、宝马X1历经三代迭代，各代核心信息如下：第一代（2009 - 2015年 ，代号E84）基于E91 3系旅行版平台 ，纵置发动机布局，主打操控与越野。轴距2760mm ，车长4457mm ，空间中规中矩 。动力提供0T汽油/柴油发动机，匹配6AT变速箱 ，部分车型有xDrive四驱系统 。
2 、宝马X1历史车型回顾如下：第一代宝马X1（E84）：首次亮相于2009年 ，是宝马首次涉足豪华紧凑型SUV市场的车型。2012年3月，华晨宝马推出了这款车型 ，作为BMW在国内生产的首款高档多功能运动车（SAV） 。第一代X1外观中规中矩 ，双肾格栅尺寸适中，车身线条流畅 。
3 、款宝马X1属于第一代车型，这是该代中唯一值得考虑的二手车型。根据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）数据 ，自发布以来司机提交的投诉总数仅69起 ，且后续年份投诉增多 。约三分之一投诉与安全气囊有关，因高田安全气囊大规模召回 ，多数已处理 。
【车主点评:最值得购买的SUV——宝马X1】
1、宝马X1作为一款紧凑型SUV ，其车身高度达到了1624mm，为驾乘者提供了宽敞的头部空间 ，适合对空间有较高需求的消费者。在空间表现方面 ，宝马X1无疑是一个亮点 。尽管有些用户可能因追求操控而放弃舒适性，或因舒适性而放弃动力 ，但更多人看重的是车辆的内部空间 。
2 、选车理由 我本人有SUV情怀 ，所以轿车不在选择范围内，而且X1跨级别的空间更适合我这种对空间有要求的顾客 ，而且内饰科技感十足 ，就选择了它。最满意 最满意的就是新款X1的油耗真的很低，而且外观更加时尚，进气格栅更大了 ，鸡腿档把的加入让我更有购买欲望。
3 、优点： 工艺和材料：宝马X1作为一款豪华SUV ，在工艺和材料方面都有着较高的标准，内饰设计兼具奢华和实用性 ，给人一种舒适和豪华的感觉 。 先进技术：搭载了先进的驾驶辅助系统、智能互联功能以及先进的安全系统 ，为驾驶者提供了全方位的便利和安全体验 。
4 、宝马X1是一款值得购买的豪华紧凑型SUV。以下是几个值得购买的理由：出色的操控性能：宝马X1搭载了动力强劲的发动机，提供了流畅的驾驶体验 。无论是在市区街道还是高速公路上 ，都能轻松应对 。同时 ，精心调校的悬挂系统既保证了乘坐舒适性，又赋予了车辆出色的操控稳定性。
记宝马X1陪我走过的五年改装之路,谈谈感受
我爱车也爱折腾 ，老X1作为豪华品牌 ，内饰给人的感觉豪华感不足，太普通了 ，于是就想着在仪式感和豪华氛围方面做点小改装 ，这几年也折腾了不少低成本的小改装，但折腾终究是折腾，没折腾出个什么样来 ，最终都撤掉了 ，还是写下来纪念一下吧 。红色的饰条是贴的贴纸，效果不错 ，但是不管用什么方法都会翘边 ，不完美，撕掉了 。
比三缸更离谱?全新宝马X1来了,8AT换双离合
1 、再来到车内看一下 ，新车内饰变化相比外观更为明显。全新宝马X1不再使用独立屏设计 ，将液晶仪表盘和中控屏连接在一起，形成连体式布局 。而这种设计是早期奔驰留下的风格 ，如今的配置又重新回归了独立屏风格 ，而宝马却把它“捡了起来”，科技感相比宝马早期的风格有了明显的提升 。
2、另外 ，这一次X1车型取消了宝马经典的8AT ，换成了全系7档湿式双离合变速器，这可真是将宝马入门车“一视同仁 ”了，花钱买顶配也换不来那个8AT了。
3 、从产品力的角度来看 ，2020款宝马X1有且只有顶配值得购买 。2020款宝马X1仅四款配置在售 ，5T和0T各两款 。其中，5T是三缸发动机 ，变速箱改款之后由6AT换成了7速双离合 ，而0T两驱版本的变速箱则由8AT换成了7速双离合，只有顶配四驱车型保留了8AT变速箱。
4 、全新宝马X1的前驱车型配备了7速双离合变速箱 ，而四驱车型则采用了8AT变速箱。这是因为7速双离合变速箱并不支持宝马的适时四驱系统 ，因此四驱车型必须采用8AT变速箱 。此外，全新宝马X1搭载了两种发动机：一种是5升三缸涡轮增压发动机 ，另一种是0升四缸涡轮增压发动机 。
宝马X1:我都跌到21.98万了,你们还看啥途观L、汉兰达
作为一款豪华入门SUV车型 ，宝马X1在价格跌至298万后，已经成为同级性价王了 ，相比较市场上的中端SUV车型途观L 、汉兰达等车型来说 ，这款车的性价比绝对是非常出色的，新车在11月份也是狂卖8771辆，成绩表现优秀。对于这款入门豪华车型 ，你是如何看的呢？本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
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