福特新款福克斯猎装版,给喜欢旅行车的人多一种选择!
1、所以再来对照的看福克斯猎装版，它基于一款紧凑级车打造并且有着165毫米的最小离地间隙 、黑色塑料轮眉以及车顶行李架 ，再结合它车顶线条来看 ，这确实就是一辆跨界旅行车，像是福克斯Active的加长版。除了更换一个听起来更高大上的名字外 ，长安福特还对外观做了些修改工作 。
2 、后来者到底有没有能力成功上位 。外观上各自代表了不同的生活方式取向 福克斯猎装版相对于两厢版本的最大不同就是拉长了车身后部 ，增加了车内的行李箱的空间。
3、广州车展上，长安福特新 福克斯家族上市 ，除了2021款 、Active款外 ，多了一款猎装版，也就是车友口中颇为接地气的瓦罐车 ，售价138万 ，比福克斯2021款顶配只高了3000元 。车型一出，旋即在网络上引发了一波强势围观和热议 。
4 、提起旅行车 ，往往离不开“真香”这个词语 ，不管懂车与否，对于旅行车，一顿猛夸就对了。而大家熟悉的旅行车 ，奥迪A6的旅行车几乎成为行业的标杆产品 ，如果说旅行车有段位，那A6旅行车基本就是王者的存在 。在2020年11月20日 ，全新 长安福特福克斯猎装版正式在广州车展宣布上市 ，新车售价138万元 。
5、许多人对瓦罐痴迷，看中的并非其拥有的装载能力 ，而是因为相比起普通三厢或者两厢轿车 ，外形更加个性，富有一定的小众色彩。但是太过于小众并非好事 ，虽然最近几年市面上可选的旅行车越来越多 ，但销量大多比较低迷 。
6 、空间部分，福克斯猎装版的三围分别是4678*1841*1555mm；轴距则为2705mm 。虽然轴距和普通版本一样 ，但它的三围却明显优于普通版；且作为一款旅行车 ，它的后备箱常规容积达到575L；放倒后排座椅后，容积则上升到1620L；内部使用空间的充沛程度确实不是一般紧凑型轿车所能比拟的。
福特福克斯ST和RS有什么不同
福特福克斯ST和福克斯RS的主要区别如下：车型定位与性能 福克斯ST：这款车是福克斯系列中的运动版车型，通过改变外观套件和运动座椅等提升了车辆的运动氛围 。然而 ，其运动性能相比普通版车型提升并不显著 ，仍然搭载了较为常规的发动机和变速箱组合 。
福特福克斯ST和RS是福克斯车系中的两款不同车型，它们在外观和性能上各具特色。福特福克斯RS作为最高性能版车型 ，通过细节设计如空气扰流套件和尾部扰流板 ，营造出强烈的运动氛围。
福特福克斯ST与福克斯RS在福特车系中扮演着不同的角色 。前者通过一系列外观套件和运动座椅，营造出更强的运动氛围 ，然而其实际运动性能的提升并不显著 。而福克斯RS则是福克斯系列中的最高性能版本 ，其外观设计和动力性能都更加突出。
长安福特福克斯旅行版匹配8速自动变速箱
近日，长安福特官方发布了全新一代福克斯的跨界旅行版车型官图 ，并透露新车将在广州车展上市 ，将搭载5T三缸涡轮增压发动机，最大功率为174马力 ，峰值扭矩为243牛·米 ，匹配8速自动变速箱 。
动力系统：搭载5L自然吸气发动机（最大功率99马力，峰值扭矩143牛·米）和5T涡轮增压发动机（最大功率147马力，峰值扭矩250牛·米） ，匹配6挡手动或模拟8速CVT无级变速器 ，工信部综合油耗2L/100km 。悬挂配置：采用扭力梁式半独立悬架。
车尾部分的造型整体与海外版本车型几乎保持一致，只不过在下反光条位置做出细微的变化 ，并且国内版本车型采用双边双出的排气布局方式 。在动力方面 ，该车将会继续搭载现款 福克斯车型的5T涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱 ，最大输出功率为128kW ，峰值扭矩为243N·m 。
动力部分，据悉新车将搭载5T三缸涡轮增压发动机 ，最大功率174马力 ，峰值扭矩243牛·米，传动匹配8速自动变速器。洋葱观点：随着国内旅行车市场的不断开阔 ，福克斯旅行版的加入将进一步丰富消费者选择 ，不过从目前三缸市场的表现来看，不知这款车能否翻盘 。
内饰部分了全新家族式风格，悬浮式大屏设计赶上时下的潮流 ，不过依然保留了常用的物理按键 ，十分顺手好用；材质方面一改上一代车型的塑料感，大面积的软性材质也提升了车厢内的高级感 。动力方面福克斯旅行版搭载了一台5T发动机 ，最大马力174匹 、最大扭矩243牛·米 ，匹配8AT变速器。
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1、而且，在全新福克斯推出的时候 ，我也对比过上一代5T四缸发动机 ，首先在震动方面两款车几乎是没有差别的，更重要的是全新福克斯所使用的这台5T发动机在动力输出和噪音方面反而要比上一代的四缸发动机更好 。
5万公里试驾,极致测评新一代福克斯三缸发动机表现到底如何
深度体验5万公里三缸机表现 动力强 油耗低 简单看一下外观内饰 ，开始本次试驾体验的正题 。因为该款福克斯在车主手下已经完成了5万公里的磨合 ，可以说已经进入了性能全面展现的时候了，相关性能的优点已经可以直观的感受到 ，如果有什么问题 ，也将逐渐的暴露了。
通过这一系列的对比测试不难发现，福克斯在噪音 、抖动控制上面均做得非常不错，油耗也控制的不错 ，整体甚至要优于搭载四缸发动机的速腾 ，这样的结果无疑令人惊喜。
动力表现：0T三缸发动机在动力输出上表现不俗，能够提供足够的加速能力 ，满足日常驾驶需求 。燃油经济性：该发动机在燃油经济性方面表现优秀 ，有助于降低车辆的使用成本 。技术特点：三缸设计：三缸发动机相比四缸发动机在结构上更为紧凑，有助于减轻车辆重量 ，提高燃油效率。
新一代福克斯使用三缸发动机的原因为：三缸发动机的动力数据和燃油经济性方面更优于四缸发动机 ，三缸发动机的重量和体积都比四缸发动机有优势，车内布局也更加合理 。减少一个缸体后 ，热传递和摩擦损失都更低 ，发动机的热效率得以增加 。
三缸发动机始终是国人的痛。推广三缸机还得过段时间 。后备箱的容积相对较小 底盘较低，过复杂路面的时候务必小心谨慎 。最后友情提醒：拍照的时候一定要找一个安全的地方 ，请确保车辆 、人员的安全。开车的时候一定不要玩耍手机做与驾驶无关的活动 。
四缸福克斯“王者归来 ”——试驾新款福克斯ST-Line版
动力和操控应该是福克斯的关键卖点 ，新福克斯在动力方面的变化和表现，需要说明的是，此次全新福克斯最大的变化也来自于动力 ，它从三缸机全面切换回四缸机 。新车搭载了一台5T涡轮增压四缸发动机 ，其最大功率130kW，最大马力177Ps ，最大扭矩243N·m。相比高尔夫4T的150马力要更加强劲 。
汽势Auto-First此次试驾的车型为全新福克斯ST Line两厢版车型（下文简称：全新福克斯） ，售价138万元 。新车在动力系统上，全系标配5T EcoBoost180涡轮增压直喷四缸发动机 ，最大功率为130kw ，峰值扭矩为243N·m，传动系统与之相匹配的是6AT自动变速箱。
外型设计——加高版的福克斯 充满年轻的冲劲 锐际基于福特全球全新中级车平台打造 ，作为一款全新的紧凑型SUV定位介于锐界和翼虎之间 ，外型与海外版第四代福特Espace保持高度一致，乍一看有种“升高的福克斯 ”的既视感 ，新车提供普通版和ST-LINE两种版本可选。
新款长安福特福克斯四缸机回归 ，能否重拾往日的荣光尚需观察 新款长安福特福克斯在“芒种”这一节气推出了其备受关注的新车型，其中最引人注目的变化是重新搭载回了四缸发动机 。这一举措或许是在此前销量不佳的背景下，长安福特对市场反馈的积极回应 。
福克斯这两年的销量跳水 ，无疑于换装三缸发动机有直接关系。不止福克斯一台车 ，基本上国内使用三缸发动机的车型，都是试错 。6月份 ，官方在2022款福克斯上换回四缸发动机 ，显然也是不想看到福克斯在国内就此消亡，福克斯一直以来也是长安福特的销量支柱 ，说严重点 ，它也是关乎到福特在国内市场走向的一台车 。
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希望本篇文章《24款福克斯什么时候上市(福克斯22款)》能对你有所帮助！
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