广汽丰田的纯电车型bZ4X上市开卖,在舒适性方面表现如何?
1 、对于广汽丰田的这款新车，其实在很早的时候就准备上市了 ，但由于疫情以及一些配件的原因 ，所以被搁置了，现在这辆车终于上市了 ，它的售价在198万到278万之间。这款车在真正的意义上可以说是丰田第一辆纯电动的量产汽车 ，是丰田像纯电动车卖出转型非常重要的一步 。
2 、广汽丰田bZ4X：定价更加良心，且是唯一搭载了太阳能充电板的纯电车型 ，在续航、能耗 、配置等方面都有不错的表现 ，因此更具性价比，最值得推荐 。综上所述 ，在bZ4X 、ARIYA和e：NS1这三款日系纯电动SUV中 ，广汽丰田bZ4X凭借其出色的性价比和独特的配置优势，成为最值得购买的车型。
3、综上所述，广汽丰田bZ4X作为一款能“去野”的纯电SUV ，不仅拥有前卫大胆的外观设计 、出色的动力性能和续航表现 ，还配备了丰富的智能化配置和主动安全系统 。这些特点使得广汽丰田bZ4X在同级别车型中脱颖而出，成为了一款值得考虑的优秀车型 。
4 、该版本车型搭载的是最大功率为150kW的驱动电机 ，峰值扭矩为266N·m ，CLTC工况综合续航最高可达615km（前驱版），性能表现良好 ，续航里程也足够满足日常出行需求。综上所述 ，2022款长续航Pro版本是购买丰田bZ4X时最划算的选择 。它不仅价格适中，而且配置齐全 ，性能表现良好 ，足以满足大部分消费者的需求 。
售19.98万起,能越野的纯电SUV广汽丰田bZ4X,选哪款更值?
1、购买丰田bZ4X划算的方式是选择2022款长续航Pro版本。以下是详细分析：丰田bZ4X作为丰田纯电车“开山之作 ”，在经历两次召回后终于正式上市 ，共推出2种驱动形式共计5款车型 ，售价区间为198——278万元，起售价相比预售价下调02万元 。
2 、易车原创 广汽丰田bZ4X是丰田面对电动化浪潮正式推出的第一款产品，在此前的试驾中 ，我对它的印象是有电动车的特质 ，但各方面的表现都更贴近大家熟悉的燃油车 。
3 、这套电子四驱系统具备强大的越野脱困能力，让四驱版的bZ4X在同级别纯电动SUV中拥有更强的越野性能。
4、近日 ，广汽丰田首款基于e-TNGA架构打造的纯电中型SUV——bZ4X正式上市。从命名不难看出这又是一款与一汽丰田bZ4X对应的兄弟车型 。新车共推出了5款配置的车型 ，包括两驱和四驱动力布局，根据电池组大小 ，CLTC续航里程从400-615km不等 ，补贴后的售价区间为198-278万元 。
5、带着这样的问题，座驾君深度试驾了广汽丰田首款基于e-TNGA平台打造的中型SUV车型bZ4X ，看看离开了内燃机的它是否还“足够丰田 ” ，也借此机会解答一些准备入手的小伙伴的疑虑。
6 、广汽丰田纯电中型SUV bZ4X的最大特色确实是长久安心 。这一特色主要体现在以下几个方面：电池耐用性与安全性：广汽丰田bZ4X的电池以10年后电池容量保持率90%为目标进行研发，实现了全球顶级的电池耐用性 。
丰田承认纯电车型“失败 ”,将在中国建立研发新体制
丰田承认纯电车型“失败 ” ，将在中国建立全新研发体制 丰田汽车新任社长佐藤恒治在近期举行的“新体制方针说明会”上坦承 ，丰田在纯电汽车的开发上遭遇了失败，特别是在bZ4X车型的开发过程中发现了许多问题。
月21日，佐藤恒治在一次集体采访中表示 ，要大胆加速丰田在中国市场的本地化 ，中国是全球最大的汽车市场，但在纯电动汽车的研发和制造上 ，中国已经做的非常出色 ，丰田理应跟上这种技术变革的步伐 。
近日，丰田新任社长表示 ，丰田在纯电汽车的开发上已经失败 ，并已在实践中发现了很多问题，丰田将重新思考业务结构 ，并在中国建立全新研发模式 ，以改变在中国市场其电动汽车在竞争中的不利地位 。
而在7日东京召开的“新体制方针说明会 ”上，丰田集团再次表示：公司的目标是计划2026年之前推出10款新的纯电动车型 ，并成立新的部门专注纯电动车型的研发和生产 ，目标是到2026年全球年销量达到150万辆。并且在2024年投放2款在中国本土开发的纯电动汽车 。其实，丰田汽车早在2022年底便提出过这一计划 。
而“电动化转型 ”本就是一面镜子，它照出了一些人的歪邪底色 ，也倒逼着所有人 ，尤其是日系车企，在面向未来过多的不确定时 ，尽快拿出自己的解决方法。
自吹自擂 在对环境和新能源汽车表达的悲观之后 ，丰田仅过了两日就宣布将在2021年推出使用固态电池的新型电动汽车原型车 。这也不由的让人怀疑：丰田章男也喜欢炒作了？虽然一直抨击纯电动车型，实际行动却是在加紧布局 。
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