新迈腾GTE车型来了!它与新迈腾的差别究竟在哪?
1、迈腾与迈腾GTE是两款截然不同的汽车。迈腾是一款典型的燃油车型，而迈腾GTE则是一款插电混动车型。对于那些希望驾驶无需消耗汽油的汽车的消费者来说，迈腾GTE无疑是一个合适的选择 。这款汽车完全依赖电能作为动力 ，不仅环保 ，还能有效减少对环境的影响 。
2、迈腾GTE与普通版车型的主要区别体现在动力系统和外观设计上。动力系统方面：迈腾GTE：作为一款插电式混动汽车，迈腾GTE采用了P2架构 ，动力系统由电动机和发动机共同组成 。具体来说 ，这款车搭载了一台4T涡轮增压发动机，最大功率为110kW ，最大扭矩为250牛米 。
3 、在动力上 ，GTE版装配了4TSI+电动机的组合方式，综合下来的最大功率可达211Ps ，最大扭矩400N·m ，与新迈腾的220Ps和350N·m的数据相比还是十分不错的。GTE版纯电续航里程是56km，充电时间也比较合理 。
4 、亏电时发动机噪音大：迈腾GTE在电池亏电状态下行驶时 ，发动机需同时为电池充电和提供动力 。在高强度工况下运转 ，发动机噪音会增大，这是许多车主反映的问题。
5、这代迈腾发布近四年之后在去年底终于迎来了它的中期改款，此次不仅针对老款车型都众多升级之处 ，还带来了一款全新的车型——迈腾GTE 。作为新能源车 ，准确的说是一台插电式混合动力车型，迈腾GTE和新迈腾还是有很多显而易见的差别的 。
迈腾330和亚洲龙双擎2.0哪个更值得购买
迈腾330和亚洲龙双擎0哪个更值得购买 ，取决于个人的购车需求和偏好。以下是对两款车型的详细对比：价格方面：迈腾2025款改款众享款330TSI DSG豪华型的官方指导价是69万元 ，实际到手价约为189万元 。亚洲龙2024款智能电混双擎0L E-CVT豪华版的官方指导价是268万元，实际到手价约为188万元 。
综合考虑各方面因素 ，亚洲龙的实力不容小觑。若您更看重动力和舒适性 ，亚洲龙无疑是更好的选择。但如果您对操控性有更高要求，迈腾或许更适合您的需求 。
事实上 ，买入门亚洲龙的钱足够买一台0T低功率版的迈腾了 ，或许亚洲龙的品质有点优势，但领先得并不是那么明显 ，如果价格相同自然会首选亚洲龙 ，但在迈腾的现金优惠攻势下，选择更实惠的一方算是明智的选择，当然 ，前提是你能接受比较它老气沉稳的内饰 。
内饰小结：竭力营造车内豪华感的两台车 ，亚洲龙对内饰的雕刻更显心得，尤其是中控台及副驾驶前方区域的设计 ，与同品牌其他车型并非一个味道。而迈腾的内饰还是能直观感受到 ，它就是大众旗下的车型 。
20W家用车:大众迈腾GTE售价25.39万起,搭载1.4T+电动机组成
1 、大众迈腾GTE版共有2种配置，售价从239-289万元 。一汽大众此次同时推出了迈腾燃油版和GTE版。新车是中期修订产品 。该设计延续了欧洲新的帕萨特（Passat）风格 ，在后方的大众汽车徽标下方添加了“ MAGOTAN”英语徽标 。
2 、又一德系好车 ，商用居家两不误，搭载4T插电式混动 ，239万起 颜值方面 ，迈腾GTE基于2020款迈腾打造，车头采用了与辉昂类似的扁平化的U字形进气格栅 ，多条横幅的镀铬中网搭配着GTE铭牌 ，尖锐犀利的前大灯融入了矩阵式MatrixLED光源、流水式转向灯，灯光秀也十分酷炫。
3 、从价格上看，新迈腾家族中两款GTE车型售价分别为239万元和289万元 ，较凯美瑞双擎和雅阁锐·混动版都不算便宜 。不过 ，凯美瑞和雅阁的混动车型都采用的是油电混合系统，那么作为这个级别中为数不多的插电混动车型 ，GTE版车型开起来表现如何？也让“达车汇”对此次试驾充满了期待 。
4 、今天和大家聊一聊迈腾GTE ，自从去年底迈腾改款之后，顺带还推出了迈腾GTE ，GTE可以说是大众对于自家的插电混动车型的一个专用名词 ，可以理解为比普通插电混动车型更运动、更有驾驶乐趣的一款车型。
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