4月车型销量榜:比亚迪垄断冠亚军
继2月秦PLUS DM-i 2023冠军版上市之后 ,4月初秦PLUS EV 2023冠军版也正式上市,因此4月比亚迪秦依旧保持在3万辆的高位。依靠这一成绩,秦连续第3个月夺得轿车市场的榜首之位,也是其连续第2个月成为乘联会市场中唯一销量超过4万辆的车型 ,是以今年前4个月秦的总销量达到11万辆,继续牢牢占据着累计榜单第一的宝座 。
具体到4月轿车销量榜单来看,比亚迪很好坚守着对轿车市场的统治 ,秦和海豚以绝对优势包揽了轿车市场冠亚军,其中比亚迪秦卖出了26万辆,海豚则卖出了3万辆并且以150.5%的同比增长 ,远远把“马路三大妈”(轩逸 、朗逸、卡罗拉)甩在身后。
具体来看,轿车零售销量前十名中除宏光MINI之外,整体呈现同比上涨趋势 ,比亚迪秦、比亚迪海豚增长势头依然迅猛,蝉联冠亚军宝座。TOP1 比亚迪秦 4月销量:42647辆 在4月,比亚迪秦的销量以42647辆的单月销量成绩 ,卫冕轿车月度销量榜冠军,销量表现十分稳定。
4月第二周汽车销量
1、月份第二周汽车销量6万辆 。同比下降32%,环比下降29%;累计销量25万辆,同比下降29%。纵观4月的轿车市场 ,变化非常大。首先,宏光MINI和轩逸的位置再次调换位置,宏光MINI拿到了销冠 。
2 、数据对比:根据中国乘用车协会(CPCA)数据 ,特斯拉上海超级工厂2022年4月国内批发量仅1,512辆,而3月销量为65 ,814辆,环比下降64,302辆 ,降幅达97%。图:特斯拉中国3月与4月销量对比(数据来源:CPCA)直接原因:4月特斯拉上海工厂因疫情关闭三周多,导致生产停滞。
3、大众以32,874辆位列第二 ,朗逸、途观L 、帕萨特销量均超4千辆 。丰田以28,708辆排名第三,凯美瑞(4,392辆)、RAV4荣放(3 ,460辆)表现突出。吉利银河以25,155辆居第四,星愿销量破万(10 ,955辆)。五菱汽车以22,404辆排第五,五菱宏光MINIEV销量冠军(11 ,748辆) 。
4、年9月第二周(9月8日 - 14日),前五十品牌乘用车终端合计销量达443万辆,环比增长28%。
5 、排名新势力销量第二的哪吒汽车 ,已经实现了连续三个月的月销破万。4月交付1万辆,同比增长26% 。其中,哪吒V车系交付4727辆 ,哪吒U车系交付3821辆,哪吒S交付2237辆,哪吒GT交付295辆。 可以看到哪吒的销量依然集中在V系列和U系列上面,这两个中低端系列售价相对较低 ,对一家新势力品牌的品牌力的推动其实并不友好。
2021年高档汽车销售排行榜(2021豪华汽车销量排行)
1、新蒙迪欧:销量3097辆,长安福特旗下王牌销售车型,上半年累计销量13749辆。君越:销量1822辆 ,别克旗下车型,上半年累计销量23043辆,市场参考价298至298万元 。CT4:销量1694辆 ,凯迪拉克旗下车型,上半年累计销量9629辆,市场参考价297至297万元。
2、第二名 ,奔驰GLC 2021年累计销量:134817辆 奔驰GLC是奔驰旗下销量第二好的车型,在2021年它的累计上险量数据是134817辆,仅次于奔驰E级。第三名 ,奔驰C级 2021年累计销量:129558辆 奔驰C级原本是被外界所看好的一款车型,毕竟它也是奔驰品牌出品的一款售价还比较亲民的豪华中型轿车 。
3 、汽车销量排行榜前10名分别是:东风日产的轩逸,一汽丰田的卡罗拉,上汽通用五菱的宏光MINIEV ,长城汽车的哈弗H6,广汽丰田的雷凌,特斯拉中国的Model 3 ,长安汽车的长安CS75 PLUS,吉利汽车的博越,广汽丰田的凯美瑞 ,上汽大众的朗逸。
4、丰田 在中国市场上,大众销量超过300万辆,丰田则只有不到200万辆 ,但在全球市场上,丰田蝉联第一,销量高达1049万辆 ,远超大众的882万辆,还增长了1%,可见丰田对中国市场的依赖较大众更小。
5、汽车销售排名前十的牌子排名:top丰田 。丰田一般指丰田汽车公司。 丰田汽车公司(日文汉字转简体:トヨタ自动车株式会社,英文:Toyota Motor Corporation) ,是一家同时在东京证券交易所 、名古屋证券交易所、纽约证券交易所和伦敦证券交易所上市的日本跨国汽车制造商。top大众 。大众一般指大众汽车。
9家新势力车企4月销量排名出炉蔚来下滑零跑、极氪回归前五
零跑汽车的销量正在逐月回暖。4月份,零跑汽车实现销量8726辆,虽然同比下降9% ,但环比提升了41%,包括C01和C11在内的C系列车型占比超过了83% 。今年1-4月份,零跑汽车累计销量为19235辆。值得一提的是。去年同期 ,零跑汽车的交付量事实上超过了所有新势力车企,排名第一,而今排名已经掉出前三。
在4月的国内汽车市场中 ,受疫情及上游供应链双重压力影响,整体销量出现下滑 。然而,在造车新势力中 ,各品牌的表现却呈现出不同的态势。其中,零跑汽车以9,087辆的交付量首次夺得冠军,小鹏汽车和哪吒汽车分别位列第二和第三 ,蔚来汽车排名上升一位至第四,而理想汽车则下降至第五。
月1日,埃安 、合创、哪吒、理想 、蔚来、零跑、小鹏 、深蓝、极氪等新势力公布4月交付量 。得益于2023款AION Y/S Plus的上市以及一系列用户权益的推出 ,埃安4月销量再次突破4万辆,环比增长5%,再创历史新高 ,以绝对优势稳居榜首。
月,新势力汽车品牌销量排名发生了显著变化,其中零跑汽车以9087辆的交付量跃居首位 ,成为当月销量冠军。零跑汽车领跑:4月,零跑汽车交付量为9087辆,环比下滑7% ,但同比增长超200%,成功夺得新势力榜单首位 。这一成绩的取得,主要得益于零跑汽车在低线城市市场的良好表现,以及其纯电小车产品的热销。
榜单销管零跑汽车无疑是4月新势力阵营中最耀眼的“黑马 ”。其4月交付量达41039辆 ,同比增长173%,环比增长6%,增速创新高 ,也是唯一一家交付量突破4万辆的新势力车企 。
小鹏 小鹏4月交付7,079辆,同比下滑24% ,环比提升1%。1-4月,小鹏累计交付25,309辆;自交付以来 ,历史累计交付284,019辆。
四月车企销售排行榜(21年4月份汽车分车型销量,排行)
1、奇瑞在一众自主车企中,4月份的销量 ,算是最早公布销量的车企 。奇瑞的新车在4月份的终端累计销量为76775辆,同比增长96%。另外,1-4月份,奇瑞的终端累计销量为22万辆 ,同比增长96%。奇瑞在四月为公布星途未公布其销量数据。5月12日,乘联会公布了4月汽车零售销量数据 。
2 、轿车市场 4月轿车市场累计销售77万辆,同比增长9% ,环比下降14%。日产轩逸以45725辆的销量,成为4月单一车型销量最大的车型。前15位车型销量均突破15000辆,显示出轿车市场的竞争激烈但仍有不少车型表现出色 。SUV市场 4月SUV市场累计销售78万辆 ,同比增长13%,环比下降4%。
3、车企销量排行:比亚迪:以234万辆位居榜首,同比增长3% ,环比下降7%。吉利汽车:销量为78万辆,同比增长76%,环比增长1% ,紧随其后 。其他车企如长安汽车、奇瑞汽车 、上汽大众、一汽大众等也位列销量前十名。新能源车企销量:比亚迪:同样位居榜首,销量为234万辆。
4、随着上海车展的落幕,进入5月初,按照惯例 ,造车新势力相关新能源车企都会第一时间公布自家的销量排行数据,一起来看看各家新能源品牌的4月成绩吧 。TOP10 蔚来 · 4月销量:6658台 在4月了,蔚来汽车发布全新ES6和2023款ET7亮相的消息 ,但是却并没能拯救岌岌可危的销量。
5、能源4月销量排名:比亚迪 、特斯拉、埃安、理想 、哪吒、小鹏G蔚来ES大众途观LPHEV、比亚迪宋ProDM 、荣威eRX5。比亚迪 比亚迪4月销量持续高歌猛进,突破了21万辆的大关,持续领跑整个新能源汽车消费市场 ,成为全世界瞩目的车企 。
6、哪吒强势,问界很颓 最后说说哪吒与AITO问界。哪吒汽车这匹“黑马”势头不减,共交付11080台新车 ,仅次于理想的排名。去年哪吒高销量主要依托低价位车型(10万元左右),不过4月高端车型哪吒S也交付有2237台,上海车展上纯电跑车哪吒GT的上市 ,预计在5月也能助长一小波销量。
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