郑州日产锐骐6越野版:不仅仅是工具,更是大玩具
1、郑州日产锐骐6越野版就是这样一台车，它最大限度地跳脱除了皮卡的“工具车”属性 ，变成了一台可以和SUV相媲美的“大玩具 ”。信息显示 ，共推出6MT柴油四驱标准型和8AT柴油四驱标准型两个版本，指导价格分别为148万元和168万元。
2、随着皮卡解禁的春风吹遍全国 ，诸多政策的和需求的利好都开始指向乘用皮卡车 ，加之长城炮尤其是越野版车型的成功让各大品牌看到了越野皮卡巨大的市场前景，开始纷纷入局 。今天 ，郑州日产旗下的锐骐6越野版正式上市 ，全系柴油驱动可谓是专为越野而生，也为消费者提供了全新的驾乘体验 。
3 、在2021上海车展中 ，郑州日产锐骐6穿越版惊艳登场 ，这款新车基于锐骐6越野版精心打造，并在其基础上进行了更加专业的越野化改进 ，为越野爱好者带来了全新的选择。外观设计：越野风格尽显 锐骐6穿越版在外观设计上采用了炫酷黑色车身 ，搭配燃动火焰式拉花，彰显出强烈的野性属性 。
4 、月20日，锐骐6家族又添新丁 ，郑州日产锐骐6穿越版正式上市 ，共推出2款车型6MT及8AT可供选择，售价区间为178万元-198万元 。锐骐6穿越版是基于越野版打造而来 ，在外观及功能性方面进行了更专业的越野化升级 ，极大的满足用户深度越野、拓展生活边界的用车需求。
5 、近日，从郑州日产官方获悉 ，郑州日产锐骐6越野版正式上市 ，共推出两个版本，分别匹配6MT和8AT变速箱 ，售价为148-168万元 。新车将搭载官方运动套件 ，具备一定的越野性能 。
6 、后桥采用整体桥式悬挂，与长城炮不同的是 ，锐骐6越野版依旧是后钢板弹簧 ，长城炮以及逐渐乘用化，而锐骐6越野版的工具属性更强一些，穿越时 ，后货箱装上比较沉的物资 ，比如快拆式绞盘以及水等等的话，钢板弹簧会减轻塌后桥的现象发生。
增程式皮卡房车哪款好
以下是几款值得考虑的车型及其特点分析 ，供你参考： 长安览拓者增程版（预计2024年上市）底盘与动力：基于长安览拓者皮卡打造 ，增程式混动系统（纯电续航约150km+燃油增程），综合续航超800km ，低油耗且无续航焦虑 。
适合房车的新能源车有以下几款：法美瑞新能源房车基于吉利新能源RE500底盘打造 ，采用增程式技术，支持汽油电驱 。整车长度9米（控制在6米以内） ，C照可驾驶 ，宽度3米。
在几经试水折腾之后，作为一家专业的房车公司 ，诺优房车也终于认真起来 ，推出了一款还算靠谱的新能源房车——诺优湾流新能源房车 。
皓旅麟领C型房车：售价198W，基于五菱新能源菱势黄金卡底盘，采用增程式混动形式 ，电池组容量为126kWh 。虽然后轮距较小 ，可能导致厢体宽度受限，但亲民的价格和较高的性价比使其成为市场焦点。悦达纯电轻卡房车：基于解放虎6G混动底盘的纯电房车 ，续航能力有待实测。
齐星五十铃升顶房车（一手车 ，800锂电，500太阳能 ，江铃品牌） ，售价32万元/件 。注意：上述车型未明确标注混动技术，但部分房车可能采用增程式或插电式混动系统 ，需进一步核实车辆配置 。其他二手房车价格范围：普通二手房车价格从5万元至38万元不等 ，但混动技术车型需单独筛选。
REEV增程式皮卡车油耗会更低，但性能也会因发电效率的限制变差一些 ，因为电耗直接决定增程器发动机的运行功率 ，高电耗等于高功率发电、油耗也会略高；所以这种类型的混动皮卡可以定义为普通两驱或四驱的家用皮卡车，即使用汽油增程油耗也能控制在6~8L/100km之间 。
郑州日产出品,挂东风车标,借宝马机头!这款帕拉索皮卡如何?
外观上，帕拉索保持了郑州日产锐骐6的前脸设计 ，但并未使用日产的车标 ，而是选择了东风车标，反映出东风集团对郑州日产的控股地位 。车身侧面保留了皮卡的原始风貌 ，而车顶的加高设计则创造了一个巨大的储物空间 ，装载能力并未因此减弱，大件物品如冰箱也能轻松携带。
郑州日产推出的新款带盖越野皮卡 ，命名为“帕拉索 ” ，车头正中央悬挂的是东风车标，而非日产尼桑车标 。该车型基于郑州日产锐骐6皮卡车打造而来 ，追根溯源的话 ，可以称之为纳瓦拉和日产途达的兄弟产品 。外观造型相当硬派，车头前脸采用了镀铬装饰中网以及LED大灯光源。
其实该车型是基于郑州日产锐骐6皮卡车打造而来 ，而郑州日产锐骐6又是通过纳瓦拉皮卡平台打造 ，所以追根溯源的话，这款郑州日产帕拉索皮卡车完全可以称之为纳瓦拉和日产途达的兄弟产品 。
比较可惜的是，新车并没有悬挂日产车标 ，反而悬挂了东风车标 ，因为如今东风集团控股郑州日产51%的股份，选择悬挂东风车标也许是为了拓展自己的影响力 。
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希望本篇文章《【锐骐皮卡改装图片,锐骐皮卡15款】》能对你有所帮助！
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