2018款途观L提车两年,驾驶感受及分享
1、款途观L 4T动力表现良好 ，偶尔爬坡和高速超车均不会困难 。日常动力表现满足：2018款途观L搭载的4T发动机 ，虽然排量在SUV中不算最大，但得益于先进的涡轮增压技术 ，其动力输出在日常行驶中表现不俗 。无论是市区启动还是加速 ，都能感受到源源不断的动力支持。
2 、我的途观L提车有段时间了，一直都觉得我的选择挺正确的 ，因为这段时间用下来感受真的不错 ，也来和大家分享一下 。 说到最满意，主要体现在油耗和空间上 ，现在的综合油耗5 ，主要是在市区开车，大概每个月有两次的外县，因为需要会孩子的奶奶家和姥姥家 ，所以现在这个油耗 ，我很满意 。
3 、可能需要0T车型的额外助力。而在高速超车方面，4T发动机表现出色 ，动力输出平稳 ，没有明显的顿挫感 。总的来说，途观L的4T引擎适合日常驾驶和一般的爬坡场景 ，对于那些追求稳定性能和舒适性的人来说是理想选择 。然而 ，如果你渴望更为强劲的动力性能，那么0T车型无疑会是更好的选择。
4、我的途观L是前几个月买的 ，选择这车主要是因为途观L这车 ，外观看着就很大气，动力十足 ，车内大 ，方向盘轻重正好，起步有劲，刹车灵敏 ，车身运动风 ，流畅的腰线，价格方面也是很满意的 。但是车子开快的时候 ，感觉胎噪比较大 ，内饰表现得有点平淡，新车的异味比较大 。
5 、在狭窄的道路上行驶和停车需要特别注意。此外 ，后排空间相对较小 ，可能不适合家庭出行或长途旅行。总的来说，途观L是一款配置丰富的汽车 ，其多种优点让驾驶者能够享受到安全 、便捷、舒适的驾驶体验 。尽管存在一些缺点 ，但对于注重驾驶体验和安全的消费者来说，途观L仍是一个值得考虑的选择 。
18年途观l有r版吗
年途观l没有r版。途观L出自于上海大众（已更名为上汽大众） ， 搭载了8T（330TSI）与0T（380TSI）两款发动机的共7款车型 ，售价区间为238万至398万元 。上汽大众途观L插电式混合动力版正式上市 。新车提供混动豪华版 、混动旗舰版2款车型。
2018款途观L 330系列提供了四个不同的版本，包括自动两驱舒享版 、自动两驱智享版、自动两驱R-Line越享版和自动两驱R-Line旗舰版 。 自动两驱舒享版，厂商指导价为258万元 。 自动两驱智享版 ，厂商指导价为238万元。 自动两驱R-Line越享版 ，厂商指导价为218万元 。
年途观L330四个版本，分别是自动两驱舒享版 ，自动两驱智享版 ，自动两驱R-Line越享版，自动两驱R-Line旗舰版 。自动两驱舒享版 ，厂商指导价258万。自动两驱智享版 ，厂商指导价238万 。自动两驱R-Line越享版，厂商指导价218万 。自动两驱R-Line旗舰版 ，厂商指导价228万。
款途观L在2018年11月上市。这一款车型包含了多个不同配置的版本 ，以满足不同消费者的需求 。具体版本包括：330TSl两驱风尚版：提供基础的驾驶体验 。全景舒适版：配备全景天窗，增加驾乘舒适性。智动豪华版：智能化配置升级 ，提升驾驶乐趣和便利性 。RLine旗舰版：融入RLine运动套件 ，更具运动风格 。
包括挂钩 、锚点 、12伏电源和储物槽等。内饰部分 设计细节：R-Line版本的内饰与普通版区别不大，但方向盘上带有R的小标识，座椅上有白色包边点缀 ，增添了一丝运动气息 。综上所述 ，途观L R-Line版本在车头、侧面、车尾以及内饰部分都进行了运动化的升级，相比普通版更加年轻 、时尚且具有运动风格 。
2018大众途观300是国v吗
1 、是国v的。根据公开资料显示 ，18年的大众途观L都是国五标准车型 。19款才有国六排放标准车型 。途观L出自于上海大众（已更名为上汽大众） ，搭载了4T（280TSI）与0T（330TSI低功率、380TSI高功率）两款发动机的共7款车型，售价区间为278-238万元。
2 、特定年份车型：以2016款途观为例 ，该款车型遵循的是国V（国五）排放标准 。这进一步说明了大众途观的排放标准与车型年份之间的关联 。综上所述 ，要确定大众途观具体是国几的车，需要综合考虑车型和年份两个因素。消费者在购买时 ，可以查阅车辆的详细规格说明或咨询销售人员以获取准确的排放标准信息。
3 、vw是大众汽车的简称 ，大众汽车是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业 。它的标志由三个用中指和食指作出的“V”组成 ，代表大众公司及其产品必胜－必胜－必胜 。在国内 ，大众汽车分为一汽大众和上汽大众两家公司，它们都是中国企业和德国大众公司合资成立的。
4、VI是国六，VI是罗马数字六的意思 。国VI相比国V油品 ，国VI油品颗粒物排放降幅可达10% ，将大幅度降低汽车尾气排放的污染物含量 。与目前的“国五 ”标准相比，“国六 ”排放标准在其基础上提高了40%~50% ，比“欧六”的标准更高 ，和美国水平相当，可以说是目前全球范围内最严格的排放标准之一。
2018款途观L提车两年,来谈谈我的驾驶感受
款途观L 4T动力表现良好 ，偶尔爬坡和高速超车均不会困难 。日常动力表现满足：2018款途观L搭载的4T发动机 ，虽然排量在SUV中不算最大，但得益于先进的涡轮增压技术 ，其动力输出在日常行驶中表现不俗 。无论是市区启动还是加速 ，都能感受到源源不断的动力支持。
总体而言，途观L的四驱系统更偏向于在不良路面或雨雪天气中提供辅助驾驶 ，而非用于真正的越野用途 。对于日常驾驶和轻度越野需求 ，这款车型是一个不错的选择 。
作为途观的全面升级版，途观L最显著的变化无疑在于其尺寸的提升，已经达到了中级SUV的规格 ，其内部空间自然随之更为宽敞。在动力系统上 ，途观L配备了4T和0T两款引擎 。其中，4T发动机的最大功率达到了150马力 ，最大扭矩为250牛·米 。在日常驾驶中 ，这款引擎表现出色，加速性能也相当稳健。
车内空间宽敞：途观L的车内空间被用户广泛称赞 ，后排可以容纳四个成年人 ，后备箱空间也很大，非常适合家庭出游。内饰科技感强：车内配备了全液晶数字仪表 、大尺寸中控屏和副驾驶娱乐屏等 ，操作反应迅速 ，功能直观易上手，提升了驾驶的便捷性和乐趣 。
首先 ，途观L在空间设计上做得非常出色 。从外观上看 ，车身线条流畅，给人一种宽敞的感觉。进入驾驶室后，你会发现驾驶视野非常开阔 ，车内空间宽敞舒适 ，无论是双手还是双脚都能自由活动，没有任何的紧凑感或压迫感 。这样的设计不仅提升了驾驶的舒适度 ，也让整个乘车过程更加愉悦 。
途观L整体性能不错 ，各方面表现较为稳定。动力性能：途观L搭载了8T与0T两款发动机，提供了充足的动力输出 。这两款发动机在动力性和燃油经济性上均表现良好 ，能够满足日常驾驶以及偶尔的加速需求 。配置丰富：在配置上 ，途观L表现出较高的性价比。
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